Misanino
misanino-kart · performance par kart
Karts suivis
52
au moins 20 tours
Le plus rapide
n° 41
-0.61 s / séance
Le plus lent
n° 35
+3.58 s / séance
Meilleur tour absolu
1:13.858
Classement des karts
Écart séance est l'indicateur principal. Le temps médian brut ne mesure pas le kart : il mélange les tracés, les formats de séance et le niveau des pilotes. Chaque tour est donc rapporté au temps médian de sa propre séance — même tracé, mêmes conditions, même moment — puis moyenné par kart. Une valeur positive signale un kart plus lent que les autres karts en piste au même moment.
Écart pilote est plus exigeant : il compare le tour au temps médian de son propre pilote. Il n'est calculable que pour les pilotes ayant conduit au moins deux karts, rares en location — la colonne « Comparables » indique sur combien de tours il repose. Quand les deux indicateurs concordent, le diagnostic est solide.
| # | Kart | Écart séance | Écart pilote | Comparables | Meilleur tour | Médian | Régularité | Tours | Séances | Pilotes | Dernière sortie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | -0.61 s | — | 0 | 1:13.963 | 1:14.893 | ±0.54 s | 2101 | 5 | 4 | 01/11/2026 |
| 2 | 23 | -0.56 s | — | 0 | 1:14.019 | 1:14.933 | ±0.46 s | 2108 | 5 | 4 | 01/11/2026 |
| 3 | 32 | -0.56 s | — | 0 | 1:13.960 | 1:14.929 | ±0.59 s | 2102 | 4 | 5 | 01/11/2026 |
| 4 | 10 | -0.55 s | — | 0 | 1:14.140 | 1:14.906 | ±0.44 s | 2101 | 5 | 5 | 01/11/2026 |
| 5 | 16 | -0.52 s | — | 0 | 1:14.078 | 1:14.936 | ±0.7 s | 2100 | 3 | 4 | 01/11/2026 |
| 6 | 39 | -0.5 s | — | 0 | 1:13.858 | 1:14.995 | ±0.81 s | 2099 | 4 | 5 | 01/11/2026 |
| 7 | 27 | -0.48 s | — | 0 | 1:14.196 | 1:15.000 | ±0.43 s | 2097 | 5 | 5 | 01/11/2026 |
| 8 | 7 | -0.48 s | — | 0 | 1:13.938 | 1:14.998 | ±0.5 s | 2098 | 5 | 5 | 01/11/2026 |
| 9 | 29 | -0.48 s | — | 0 | 1:13.993 | 1:14.966 | ±0.5 s | 2099 | 4 | 4 | 01/11/2026 |
| 10 | 9 | -0.47 s | — | 0 | 1:13.996 | 1:14.966 | ±0.5 s | 2098 | 5 | 5 | 01/11/2026 |
| 11 | 11 | -0.41 s | — | 0 | 1:14.087 | 1:15.009 | ±0.82 s | 2094 | 4 | 5 | 01/11/2026 |
| 12 | 15 | -0.41 s | — | 0 | 1:13.922 | 1:15.088 | ±0.54 s | 2093 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 13 | 40 | -0.4 s | — | 0 | 1:14.126 | 1:15.059 | ±0.87 s | 2100 | 4 | 4 | 01/11/2026 |
| 14 | 45 | -0.32 s | — | 0 | 1:14.085 | 1:15.079 | ±0.59 s | 2092 | 4 | 5 | 01/11/2026 |
| 15 | 44 | -0.23 s | — | 0 | 1:14.164 | 1:15.288 | ±0.52 s | 2092 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 16 | 1 | -0.2 s | — | 0 | 1:14.129 | 1:15.272 | ±0.57 s | 2086 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 17 | 33 | -0.14 s | — | 0 | 1:14.263 | 1:15.292 | ±0.67 s | 2085 | 4 | 5 | 01/11/2026 |
| 18 | 13 | -0.11 s | — | 0 | 1:14.315 | 1:15.339 | ±0.58 s | 2084 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 19 | 47 | -0.07 s | — | 0 | 1:14.276 | 1:15.387 | ±0.62 s | 2083 | 3 | 4 | 01/11/2026 |
| 20 | 36 | -0.02 s | — | 0 | 1:14.085 | 1:15.474 | ±0.61 s | 2065 | 4 | 7 | 01/11/2026 |
| 21 | 59 | -0.02 s | +0.11 s | 1706 | 1:14.395 | 1:15.405 | ±0.62 s | 2014 | 2 | 5 | 01/11/2026 |
| 22 | 20 | +0.06 s | — | 0 | 1:14.131 | 1:15.518 | ±0.62 s | 2079 | 4 | 6 | 01/11/2026 |
| 23 | 8 | +0.11 s | — | 0 | 1:14.359 | 1:15.618 | ±0.62 s | 2058 | 4 | 6 | 01/11/2026 |
| 24 | 50 | +0.12 s | — | 0 | 1:14.347 | 1:15.595 | ±0.55 s | 2079 | 3 | 4 | 01/11/2026 |
| 25 | 42 | +0.13 s | — | 0 | 1:14.325 | 1:15.557 | ±0.94 s | 2063 | 5 | 5 | 01/11/2026 |
| 26 | 25 | +0.13 s | — | 0 | 1:14.343 | 1:15.607 | ±0.63 s | 2078 | 4 | 5 | 01/11/2026 |
| 27 | 3 | +0.14 s | — | 0 | 1:14.452 | 1:15.667 | ±0.65 s | 2057 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 28 | 14 | +0.17 s | — | 0 | 1:14.327 | 1:15.594 | ±0.74 s | 2058 | 3 | 6 | 01/11/2026 |
| 29 | 21 | +0.2 s | — | 0 | 1:14.212 | 1:15.663 | ±0.67 s | 2051 | 3 | 7 | 01/11/2026 |
| 30 | 19 | +0.21 s | — | 0 | 1:14.154 | 1:15.676 | ±0.67 s | 2050 | 3 | 6 | 01/11/2026 |
| 31 | 22 | +0.21 s | — | 0 | 1:14.467 | 1:15.666 | ±0.65 s | 2052 | 3 | 6 | 01/11/2026 |
| 32 | 6 | +0.22 s | — | 0 | 1:14.154 | 1:15.696 | ±0.75 s | 2048 | 3 | 7 | 01/11/2026 |
| 33 | 2 | +0.24 s | — | 0 | 1:14.265 | 1:15.681 | ±0.83 s | 2055 | 4 | 7 | 01/11/2026 |
| 34 | 4 | +0.35 s | — | 0 | 1:14.587 | 1:15.810 | ±0.63 s | 2051 | 4 | 5 | 01/11/2026 |
| 35 | 49 | +0.35 s | — | 0 | 1:14.536 | 1:15.768 | ±0.73 s | 2048 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 36 | 28 | +0.36 s | — | 0 | 1:14.540 | 1:15.769 | ±0.79 s | 2049 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 37 | 12 | +0.36 s | — | 0 | 1:14.337 | 1:15.742 | ±0.84 s | 2052 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 38 | 38 | +0.42 s | — | 0 | 1:14.005 | 1:15.871 | ±0.93 s | 2070 | 4 | 6 | 01/11/2026 |
| 39 | 18 | +0.42 s | — | 0 | 1:14.534 | 1:15.804 | ±0.9 s | 2046 | 3 | 8 | 01/11/2026 |
| 40 | 34 | +0.46 s | +0.39 s | 38 | 1:15.028 | 1:15.762 | ±1.16 s | 38 | 1 | 4 | 31/10/2026 |
| 41 | 17 | +0.47 s | — | 0 | 1:14.414 | 1:15.912 | ±0.77 s | 2045 | 3 | 6 | 01/11/2026 |
| 42 | 5 | +0.51 s | — | 0 | 1:14.645 | 1:15.937 | ±0.64 s | 2048 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 43 | 37 | +0.57 s | — | 0 | 1:14.352 | 1:15.890 | ±1.15 s | 2056 | 5 | 6 | 01/11/2026 |
| 44 | 24 | +0.59 s | — | 0 | 1:14.579 | 1:16.008 | ±0.86 s | 2039 | 3 | 6 | 01/11/2026 |
| 45 | 31 | +0.62 s | — | 0 | 1:14.579 | 1:16.064 | ±0.8 s | 2042 | 3 | 8 | 01/11/2026 |
| 46 | 46 | +0.76 s | — | 0 | 1:14.829 | 1:16.214 | ±0.73 s | 2037 | 3 | 6 | 01/11/2026 |
| 47 | 51 | +0.89 s | — | 0 | 1:14.655 | 1:16.381 | ±0.84 s | 2033 | 3 | 6 | 01/11/2026 |
| 48 | 43 | +1.2 s | — | 0 | 1:15.026 | 1:16.609 | ±0.99 s | 2015 | 3 | 8 | 01/11/2026 |
| 49 | 30 | +1.21 s | — | 0 | 1:14.897 | 1:16.428 | ±1.77 s | 2020 | 3 | 7 | 01/11/2026 |
| 50 | 26 | +1.25 s | — | 0 | 1:15.035 | 1:16.619 | ±1.04 s | 2027 | 3 | 5 | 01/11/2026 |
| 51 | 48 | +2.92 s | — | 0 | 1:15.590 | 1:17.872 | ±2.27 s | 1970 | 3 | 10 | 01/11/2026 |
| 52 | 35 | +3.58 s | — | 0 | 1:15.984 | 1:18.421 | ±2.55 s | 1938 | 3 | 11 | 01/11/2026 |
Un écart de quelques centièmes n'est pas un signal : il faut plusieurs dizaines
de tours comparables et un écart de l'ordre de la demi-seconde avant de
soupçonner un kart. La colonne « Régularité » complète le diagnostic — un kart
irrégulier use ses pneus ou cale par intermittence, sans forcément être lent en
moyenne.