Session 32
Brussels South Karting · toutes les séances · Piste Oct 2026 - Janvier 2027 (448 m) · 31/10/2026 14:29
Classement
| Pos | Kart | Pilote / équipe | Tours | Dernier tour | Meilleur | Écart au meilleur | Moyenne | Pénalité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | BJW Stats | 14 | 54.112 | 50.682 | — | 54.027 | |
| 2 | 11 | AW50 Stats | 12 | 51.974 | 51.325 | +0.643 | 59.915 |
Faits de course
| Heure | Type | Kart | Détail |
|---|---|---|---|
| 14:42 | chequered | — | Arrivée |
| 14:29 | green | — | Départ |
Évolution des temps au tour
Les 2 meilleures participations de la séance, tour par tour. L'axe est inversé : plus la courbe est haute, plus le tour est rapide. Les 5 % de tours les plus lents de chaque participation — arrêts au stand, trafic — sont écartés du tracé : sans cela ils écraseraient l'échelle et le rythme de course se tasserait en une bande illisible. Le détail complet figure dans le tableau ci-dessous.
Tours
26 tours enregistrés . Les tours au stand et les tours neutralisés sont signalés et exclus des statistiques. Tri et filtres portent sur tous les tours de la séance, toutes pages confondues.
Heure estimée : Apex ne date pas les tours, il n'en publie que la durée. L'heure est reconstruite à partir du temps cumulé de chaque participation ; « Écoulé » donne le temps depuis son premier tour, valeur exacte celle-là.
Détail tour par tour
| Heure | Écoulé | Pilote | Kart | Tour | Temps | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14:29:55 | 54.355 | AW50 | 11 | 1 | 54.355 | |
| 14:30:36 | 54.225 | BJW | 12 | 1 | 54.225 | |
| 14:30:50 | 1:49.116 | AW50 | 11 | 2 | 54.761 | |
| 14:31:31 | 1:49.282 | BJW | 12 | 2 | 55.057 | |
| 14:31:46 | 2:45.189 | AW50 | 11 | 3 | 56.073 | |
| 14:32:24 | 2:42.165 | BJW | 12 | 3 | 52.883 | |
| 14:32:43 | 3:41.653 | AW50 | 11 | 4 | 56.464 | |
| 14:33:19 | 3:36.834 | BJW | 12 | 4 | 54.669 | |
| 14:33:56 | 4:55.161 | AW50 | 11 | 5 | 1:13.508 | |
| 14:34:31 | 4:48.663 | BJW | 12 | 5 | 1:11.829 | |
| 14:34:48 | 5:47.286 | AW50 | 11 | 6 | 52.125 | |
| 14:35:22 | 5:40.247 | BJW | 12 | 6 | 51.584 | |
| 14:35:40 | 6:38.611 | AW50 | 11 | 7 | 51.325 | |
| 14:36:14 | 6:31.475 | BJW | 12 | 7 | 51.228 | |
| 14:36:32 | 7:31.384 | AW50 | 11 | 8 | 52.773 | |
| 14:37:05 | 7:22.727 | BJW | 12 | 8 | 51.252 | |
| 14:37:42 | 8:41.104 | AW50 | 11 | 9 | 1:09.720 | |
| 14:37:56 | 8:13.862 | BJW | 12 | 9 | 51.135 | |
| 14:38:47 | 9:04.544 | BJW | 12 | 10 | 50.682 | |
| 14:38:49 | 9:48.546 | AW50 | 11 | 10 | 1:07.442 | |
| 14:39:38 | 9:55.881 | BJW | 12 | 11 | 51.337 | |
| 14:40:08 | 11:07.000 | AW50 | 11 | 11 | 1:18.454 | |
| 14:40:30 | 10:47.480 | BJW | 12 | 12 | 51.599 | |
| 14:41:00 | 11:58.974 | AW50 | 11 | 12 | 51.974 | |
| 14:41:24 | 11:42.270 | BJW | 12 | 13 | 54.790 | |
| 14:42:18 | 12:36.382 | BJW | 12 | 14 | 54.112 |