Bretagne Karting
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Classement des karts
Écart séance est l'indicateur principal. Le temps médian brut ne mesure pas le kart : il mélange les tracés, les formats de séance et le niveau des pilotes. Chaque tour est donc rapporté au temps médian de sa propre séance — même tracé, mêmes conditions, même moment — puis moyenné par kart. Une valeur positive signale un kart plus lent que les autres karts en piste au même moment.
Écart pilote est plus exigeant : il compare le tour au temps médian de son propre pilote. Il n'est calculable que pour les pilotes ayant conduit au moins deux karts, rares en location — la colonne « Comparables » indique sur combien de tours il repose. Quand les deux indicateurs concordent, le diagnostic est solide.
| # | Kart | Écart séance | Écart pilote | Comparables | Meilleur tour | Médian | Régularité | Tours | Séances | Pilotes | Dernière sortie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | -0.91 s | +0.4 s | 119 | 42.058 | 44.199 | ±6.18 s | 220 | 13 | 8 | 01/11/2026 |
| 2 | 10 | -0.23 s | +0.73 s | 186 | 41.766 | 44.585 | ±3.53 s | 429 | 25 | 8 | 01/11/2026 |
| 3 | 4 | -0.12 s | +0.17 s | 91 | 42.580 | 44.422 | ±3.26 s | 400 | 18 | 9 | 01/11/2026 |
| 4 | 2 | +0.36 s | +0.86 s | 125 | 41.758 | 44.875 | ±4.52 s | 423 | 20 | 10 | 01/11/2026 |
| 5 | 1 | +0.53 s | +3.29 s | 80 | 41.988 | 42.622 | ±7.57 s | 245 | 10 | 4 | 01/11/2026 |
| 6 | 16 | +0.54 s | +1.64 s | 125 | 42.463 | 44.361 | ±4.16 s | 354 | 14 | 6 | 01/11/2026 |
| 7 | 5 | +0.57 s | +2.13 s | 217 | 41.831 | 44.449 | ±5.23 s | 371 | 20 | 8 | 01/11/2026 |
| 8 | 11 | +0.61 s | +1.11 s | 135 | 42.098 | 45.088 | ±4.83 s | 404 | 18 | 9 | 01/11/2026 |
| 9 | 14 | +0.94 s | +2.68 s | 29 | 42.016 | 44.900 | ±4.17 s | 360 | 15 | 9 | 01/11/2026 |
| 10 | 8 | +1.28 s | +2.33 s | 134 | 42.453 | 45.509 | ±5.39 s | 392 | 18 | 10 | 01/11/2026 |
| 11 | 18 | +1.3 s | +0.21 s | 13 | 42.177 | 44.244 | ±4.89 s | 246 | 10 | 3 | 01/11/2026 |
| 12 | 7 | +1.42 s | +3.11 s | 92 | 41.257 | 44.982 | ±7.64 s | 328 | 17 | 12 | 01/11/2026 |
| 13 | 19 | +1.47 s | -0.14 s | 25 | 42.377 | 44.568 | ±6.08 s | 369 | 16 | 7 | 01/11/2026 |
| 14 | 3 | +1.53 s | -0.25 s | 25 | 42.189 | 45.979 | ±4.36 s | 379 | 17 | 10 | 01/11/2026 |
| 15 | 29 | +1.58 s | — | 0 | 42.417 | 43.470 | ±6.57 s | 22 | 3 | 1 | 20/09/2026 |
| 16 | 12 | +1.88 s | +1.45 s | 70 | 42.746 | 47.464 | ±4.76 s | 210 | 19 | 7 | 01/11/2026 |
| 17 | 6 | +1.97 s | +0.22 s | 88 | 42.008 | 46.393 | ±4.68 s | 357 | 21 | 12 | 01/11/2026 |
| 18 | 17 | +2.15 s | +0.92 s | 39 | 42.141 | 45.237 | ±5.41 s | 282 | 14 | 4 | 01/11/2026 |
| 19 | 9 | +2.86 s | +1.3 s | 66 | 41.850 | 48.068 | ±5.22 s | 237 | 15 | 8 | 01/11/2026 |
| 20 | 13 | +3.38 s | +1.09 s | 114 | 41.860 | 47.651 | ±8.15 s | 114 | 10 | 6 | 18/10/2026 |
| 21 | 15 | +3.65 s | +5.66 s | 113 | 42.115 | 45.832 | ±11.48 s | 202 | 12 | 7 | 18/10/2026 |