liegekarting
liegekarting · performance par kart
Karts suivis
55
au moins 20 tours
Le plus rapide
n° 10
-1.28 s / séance
Le plus lent
n° 47
+10.43 s / séance
Meilleur tour absolu
6.904
Classement des karts
Écart séance est l'indicateur principal. Le temps médian brut ne mesure pas le kart : il mélange les tracés, les formats de séance et le niveau des pilotes. Chaque tour est donc rapporté au temps médian de sa propre séance — même tracé, mêmes conditions, même moment — puis moyenné par kart. Une valeur positive signale un kart plus lent que les autres karts en piste au même moment.
Écart pilote est plus exigeant : il compare le tour au temps médian de son propre pilote. Il n'est calculable que pour les pilotes ayant conduit au moins deux karts, rares en location — la colonne « Comparables » indique sur combien de tours il repose. Quand les deux indicateurs concordent, le diagnostic est solide.
| # | Kart | Écart séance | Écart pilote | Comparables | Meilleur tour | Médian | Régularité | Tours | Séances | Pilotes | Dernière sortie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | -1.28 s | — | 0 | 42.202 | 43.083 | ±0.93 s | 40 | 2 | 1 | 09/10/2026 |
| 2 | 18 | -0.83 s | — | 0 | 42.760 | 43.340 | ±1.32 s | 40 | 2 | 1 | 09/10/2026 |
| 3 | 17 | -0.35 s | +0.3 s | 20 | 41.603 | 43.154 | ±6.93 s | 134 | 5 | 4 | 14/10/2026 |
| 4 | 41 | -0.27 s | +1.99 s | 134 | 39.629 | 40.073 | ±2.05 s | 989 | 16 | 10 | 04/11/2026 |
| 5 | 32 | +0.01 s | +1.51 s | 311 | 7.415 | 40.487 | ±3.98 s | 1336 | 38 | 23 | 04/11/2026 |
| 6 | 44 | +0.02 s | +1.5 s | 256 | 39.557 | 40.441 | ±3.64 s | 1274 | 33 | 18 | 04/11/2026 |
| 7 | 26 | +0.03 s | +1.88 s | 229 | 39.660 | 40.322 | ±3.92 s | 1118 | 28 | 14 | 04/11/2026 |
| 8 | 24 | +0.07 s | +1.0 s | 207 | 39.722 | 40.259 | ±2.02 s | 718 | 21 | 13 | 04/11/2026 |
| 9 | 2 | +0.09 s | — | 0 | 43.071 | 44.169 | ±1.71 s | 37 | 2 | 1 | 09/10/2026 |
| 10 | 31 | +0.11 s | +1.87 s | 220 | 39.556 | 40.255 | ±4.04 s | 1075 | 26 | 15 | 04/11/2026 |
| 11 | 16 | +0.21 s | — | 0 | 44.395 | 46.425 | ±6.57 s | 85 | 5 | 3 | 03/10/2026 |
| 12 | 34 | +0.23 s | +0.97 s | 178 | 6.904 | 40.693 | ±2.16 s | 1127 | 24 | 17 | 04/11/2026 |
| 13 | 42 | +0.29 s | +1.45 s | 306 | 39.491 | 40.467 | ±3.46 s | 1281 | 35 | 20 | 04/11/2026 |
| 14 | 35 | +0.32 s | +1.03 s | 54 | 39.804 | 40.858 | ±1.61 s | 475 | 8 | 5 | 04/11/2026 |
| 15 | 59 | +0.4 s | +0.69 s | 47 | 41.584 | 42.385 | ±3.0 s | 47 | 6 | 3 | 16/10/2026 |
| 16 | 37 | +0.41 s | +1.56 s | 304 | 39.721 | 40.611 | ±4.38 s | 897 | 32 | 15 | 04/11/2026 |
| 17 | 14 | +0.42 s | — | 0 | 42.598 | 43.279 | ±0.87 s | 35 | 2 | 1 | 28/10/2026 |
| 18 | 30 | +0.49 s | +1.01 s | 215 | 39.723 | 41.025 | ±1.77 s | 1133 | 23 | 16 | 04/11/2026 |
| 19 | 15 | +0.61 s | +0.39 s | 40 | 41.335 | 44.355 | ±5.53 s | 181 | 8 | 6 | 04/11/2026 |
| 20 | 23 | +0.62 s | +1.24 s | 288 | 39.701 | 40.611 | ±3.65 s | 1212 | 33 | 18 | 04/11/2026 |
| 21 | 4 | +0.64 s | +0.16 s | 40 | 41.965 | 44.157 | ±4.46 s | 132 | 5 | 4 | 14/10/2026 |
| 22 | 55 | +0.67 s | +0.99 s | 47 | 41.393 | 42.019 | ±3.86 s | 47 | 6 | 3 | 16/10/2026 |
| 23 | 38 | +0.73 s | +0.42 s | 616 | 39.888 | 41.005 | ±1.79 s | 616 | 14 | 8 | 04/11/2026 |
| 24 | 43 | +0.79 s | +0.88 s | 765 | 39.792 | 40.931 | ±5.03 s | 765 | 34 | 17 | 04/11/2026 |
| 25 | 61 | +0.86 s | +1.23 s | 108 | 41.723 | 43.040 | ±3.22 s | 108 | 9 | 5 | 16/10/2026 |
| 26 | 39 | +0.89 s | +1.13 s | 188 | 39.844 | 41.025 | ±3.31 s | 272 | 18 | 10 | 04/11/2026 |
| 27 | 46 | +0.92 s | +0.89 s | 66 | 41.679 | 42.783 | ±3.42 s | 66 | 7 | 3 | 16/10/2026 |
| 28 | 19 | +1.08 s | +2.76 s | 27 | 47.362 | 52.749 | ±7.22 s | 42 | 3 | 3 | 16/10/2026 |
| 29 | 45 | +1.1 s | +10.29 s | 13 | 44.043 | 46.000 | ±4.05 s | 74 | 5 | 4 | 14/10/2026 |
| 30 | 48 | +1.15 s | +2.56 s | 48 | 7.680 | 42.658 | ±7.38 s | 49 | 7 | 4 | 16/10/2026 |
| 31 | 12 | +1.18 s | — | 0 | 44.520 | 51.426 | ±7.28 s | 55 | 4 | 3 | 16/10/2026 |
| 32 | 40 | +1.33 s | +1.5 s | 235 | 39.660 | 41.108 | ±7.08 s | 322 | 23 | 14 | 04/11/2026 |
| 33 | 27 | +1.34 s | +1.65 s | 55 | 40.011 | 40.879 | ±4.06 s | 61 | 8 | 5 | 07/10/2026 |
| 34 | 13 | +1.41 s | — | 0 | 41.852 | 43.258 | ±4.96 s | 56 | 3 | 2 | 28/10/2026 |
| 35 | 57 | +1.41 s | +1.74 s | 47 | 41.686 | 42.534 | ±4.76 s | 47 | 6 | 3 | 16/10/2026 |
| 36 | 36 | +1.46 s | +1.66 s | 121 | 39.577 | 41.789 | ±4.11 s | 1016 | 17 | 11 | 04/11/2026 |
| 37 | 22 | +1.52 s | — | 0 | 41.894 | 47.300 | ±7.02 s | 266 | 15 | 10 | 28/10/2026 |
| 38 | 33 | +1.55 s | +2.14 s | 224 | 39.499 | 41.666 | ±4.48 s | 1039 | 26 | 15 | 04/11/2026 |
| 39 | 62 | +1.57 s | +1.95 s | 47 | 41.645 | 42.927 | ±4.62 s | 47 | 6 | 3 | 16/10/2026 |
| 40 | 60 | +1.64 s | +2.46 s | 49 | 41.379 | 42.576 | ±4.91 s | 49 | 6 | 3 | 16/10/2026 |
| 41 | 29 | +1.7 s | +1.5 s | 283 | 39.742 | 41.748 | ±4.3 s | 1082 | 30 | 18 | 04/11/2026 |
| 42 | 50 | +1.93 s | +2.85 s | 49 | 41.809 | 42.451 | ±5.49 s | 49 | 6 | 3 | 16/10/2026 |
| 43 | 58 | +1.95 s | +1.57 s | 69 | 41.397 | 42.596 | ±2.4 s | 387 | 8 | 5 | 31/10/2026 |
| 44 | 53 | +2.07 s | +4.12 s | 63 | 7.564 | 48.034 | ±6.51 s | 123 | 12 | 9 | 16/10/2026 |
| 45 | 8 | +2.23 s | +0.6 s | 18 | 42.698 | 47.797 | ±6.79 s | 199 | 11 | 7 | 16/10/2026 |
| 46 | 54 | +2.25 s | — | 0 | 42.555 | 43.288 | ±4.51 s | 48 | 6 | 1 | 16/10/2026 |
| 47 | 3 | +2.32 s | — | 0 | 43.072 | 47.392 | ±5.06 s | 83 | 5 | 3 | 03/10/2026 |
| 48 | 28 | +2.54 s | +1.64 s | 146 | 39.639 | 41.913 | ±2.99 s | 707 | 20 | 11 | 21/10/2026 |
| 49 | 7 | +2.68 s | — | 0 | 44.292 | 46.589 | ±2.75 s | 111 | 4 | 2 | 28/10/2026 |
| 50 | 20 | +2.92 s | — | 0 | 44.996 | 48.778 | ±7.33 s | 107 | 7 | 4 | 16/10/2026 |
| 51 | 6 | +3.46 s | -1.35 s | 17 | 41.809 | 46.264 | ±14.55 s | 214 | 11 | 7 | 28/10/2026 |
| 52 | 21 | +5.07 s | — | 0 | 45.099 | 48.665 | ±8.96 s | 110 | 7 | 5 | 03/10/2026 |
| 53 | 63 | +5.63 s | +2.09 s | 49 | 41.821 | 46.774 | ±9.5 s | 89 | 9 | 7 | 16/10/2026 |
| 54 | 11 | +6.41 s | +1.12 s | 64 | 42.700 | 52.831 | ±12.24 s | 183 | 10 | 8 | 16/10/2026 |
| 55 | 47 | +10.43 s | — | 0 | 6.995 | 58.455 | ±11.92 s | 29 | 3 | 3 | 03/10/2026 |
Un écart de quelques centièmes n'est pas un signal : il faut plusieurs dizaines
de tours comparables et un écart de l'ordre de la demi-seconde avant de
soupçonner un kart. La colonne « Régularité » complète le diagnostic — un kart
irrégulier use ses pneus ou cale par intermittence, sans forcément être lent en
moyenne.